2010/05/05
里程：130KM
時間：11hr 46min(可能含休息時間)
均速：11.1 KPH
【路線】礁溪->(台9)->頭城->(台2庚)->(台2)->三芝
路況：台2線在頭城到淡水間，總共有4個隧道。
追逐夢想，有期限嗎? 有年齡限制嗎?
在這裡，國小學生騎單車環島；
在這裡，癌症病人十三天繞台灣一圈；
在這裡，七旬老翁騎單車翻越中橫。
所以，你說呢?
在房間內吃完早餐，把行李搬到一樓上車。
老闆娘還沒起床，駱駝打開大門的鎖(老闆娘交待的)，出門啟程。
走台9線到頭城，改行台2線，
今天會貼著東北角及北海岸的海岸線前進。
興建中的宜蘭博物館
建築的意象令人很是好奇
外澳服務區
方形拱門的設計，類似取景窗的概念，非常特別。
從方形拱門看出去，會看到龜山島。
龜山島懸於宜蘭東方海上，它會陪著我渡過前半天的旅程。
鮮黃色的外牆，非常搶眼
小黃與龜山島的凝望
在這兒坐著喝咖啡，應該頗為悠閒
從梗枋看龜山島，這個角度還不是很像烏龜。
今天還是很熱，東北角的奇岩怪石在艷陽的照射下，份外突出，
佔據了駱駝的視覺焦點。
台2線有極少數路段有自行車道，不過設計仍有待加強。
這樣的車道入口，應該很容易錯過。
過了梗枋，會來到北關海潮公園
依然是小黃與龜山島的合照
駱駝與豆腐岩地形
有不錯視野的公車站
單面山地形
駱駝與龜山島
過大里後開始有坡，還好沒有風，應付起來不算吃力。
(這次環島發現，大溪是個菜市場名，
桃園有大溪，台東有大溪，宜蘭也有大溪)
東部鐵路從頭城以北，開始貼著台2線走
從大里看龜山島的角度，這邊就很明顯看得出龜的形狀。
左邊(東)是頭，右邊(西)是尾
台灣美麗的東北角
三貂角燈塔
據說三貂角是台灣極東點，不過這次經過並沒有看到明顯的路牌說明。
形體很厚重，顏色很輕盈的雲層
三貂角與卯澳之間的一片海岸
希臘風格的卯澳派出所
經過福隆車站，當然要來個便當。
在面對車站右手邊的原始老店「鄉野福隆便當」停好車，
此時還不到AM10:00，店門口沒人，悠閒地坐下來吃便當。
包裝不像池上飯包特別設計過
鄉野福隆便當只賣一種便當，$55，比池上飯包($70)便宜
非木片包裝，米粒硬而Q，配菜口味清爽，不會太鹹。
是一整顆的滷蛋喔，很有誠意。
旁邊攤位有正妹正在吃早餐，而駱駝已經在吃中餐了，
此情此景讓人感到相當地脫俗(至於脫俗的是誰偶就不機道了)
福隆車站前有很多出租腳踏車的店，應該是有很多觀光客來此騎單車吧，
在吃便當時也有聽到旁邊的店家和客人在討論騎單車要去哪觀光。
喀完了便當，帶著滿足的肚子，頂著火辣的太陽，繼續推進。
距離福隆火車站不遠，會看到「東北角海岸國家風景區管理處」，
往沙灘的方向走，被貝悅飯店的鐵門擋住，非住宿不得進入。
雖然門口的工作人員讓我進去，
但駱駝實在不喜歡沙灘被飯店納為己有的作法，
謝過門口的工作人員，轉身離去。
別人是開車來玩，駱駝和小黃一步一腳印，也是從西岸逆時針一路兔到東北角來了。
台2線一面靠山，一面靠海，
不過不像蘇花那麼險峻，山勢看起來親和許多
(不過少數路段仍有注意落石的標語)
養殖九孔的人造池，看旁邊的解說，九孔的養殖需三到四個月，
對於水質及溫度有一定的要求。
浪花拍打岩石，也會讓人看到入神
各種變化
這裡是「金沙灣海濱公園」，佔地小，沒規劃，很鳥。
龍洞遊艇港
過龍洞遊艇港之後，是一段很長的上坡，
爬上坡就會抵達「龍洞南口海洋公園」
由高處俯瞰龍洞南口海洋公園，及三貂角之間的海岸
到了坡頂，出現在眼前的，竟然是......隧道!
當場傻眼，駱駝沒想到台2線有隧道，
只好停在隧道前的小叉路，乖乖地從馬鞍袋深處撈出頭燈裝上。
就在駱駝停在路邊的3分鐘內，陸續出現了3位車友(同樣是逆時針)，
太巧了，騎了四五個小時沒遇到人，一停下來就遇到三個。
他們是三個同事結伴，從高雄出發，八天的行程，猜測約40~50歲。
相逢即是有緣，他們提議要一起過隧道，
大家把所有的車燈打開，魚貫上路。
這時發生了有趣的事情 。
進隧道時4個人成一隊，出第一個隧道就變成兩隊(1+3)，
再過完一個隧道就變成三隊(1+2+1)。
提議要一起過隧道的那位車友，不曉得已經衝到哪去了。
But it's fine. 環島動輒上千公里的路程，
能相遇就是緣份，能一起列隊過隧道更是難得。
和其中一位一起衝了一段之後，
恢復自己原本的tempo，
想拍照就停下來，想放空就找涼亭放空，
一個人的旅行，最重要就是自在。
想按快門時就停下來，隨興所至，才是一人旅行的獨家樂趣啊~~
台2線基隆以東，大型車輛很多，速度都不慢，
有些車友甚至認為，台2的砂石車比蘇花還多，
在部份雙向僅各一線的路段，單車騎士要留意前後方的大型車動態。
在涼亭放空+躲太陽，
十點剛吃過便當，肚子還不餓，
有點想在微微海風的涼亭內打盹(前一天睡午覺的感覺太棒了)，
可是涼亭內一直坐著個阿伯，駱駝不太敢睡
(阿伯設計對白：涼亭內一直坐著個騎腳踏車的少年仔，害我不太敢睡)
不過吹著海風休息，也夠享受了。
有沒有覺得照片右下方的岩石排列很像沉睡的老虎?
台灣版的「黃金海岸」...:P
這裡是台2線與金水公路的交叉口，從這裡可上金瓜石。
有人在岩石上釣魚，濺起的海浪有時會和人一樣高，很猛!
如果是我就不敢站在那裡...
澳洲有"袋鼠出沒"，台灣北海岸有"蝙蝠出沒"
(今天怎麼一直聯想到南半球)
在北濱看不到龜山島，這應該是基隆嶼吧
今天騎台2線遇到的第三個隧道
抵達八斗子漁港，漁船上吊著發光燈泡，應該是用來捕捉趨光性魚類吧
=> 後來看到這則新聞
...每年4至9月是鎖管（小卷）的豐收季，基隆近海捕撈鎖管的漁船照得海上點點光亮
從新聞的圖片來看，這艘應該是釣小卷的漁船 
今天的...下午茶
在基隆市區騎單車，應該是此行最驚恐的一段了。
路況超複雜，騎起來猶如小白兔入叢林，劉佬佬進大觀園。
1. 狀況1
沿著台二線騎，到一個丁字路口，台二線西向的指標忽然消失。
東張西望了一分鐘，確定路標真的消失了，
決定不要賭運氣，到路旁的公家單位問路。
2. 狀況2
看到右轉標誌右轉，一轉過去發現自己的方向和所有的車都相反!!
大驚! 以為自己的方向感經過十天的日曬雨淋而有所故障，
趕緊騎到路邊，假裝自己的行進方向和大家一樣。
觀察了一下狀況，才發現右轉後的車道，躲在諸多車道的其中一道，
除了這個車道，其他都是相反的行進方向。
3. 狀況3
在路口待轉，準備過馬路時，
被對向及橫向的公車夾殺，快嚇死
好不容易循著台2線，離開基隆市區，
馬上碰到一個好長的上坡。
爬到海拔100M時，竟然又追上上午的那三位車友。
(原來駱駝的爬坡能力在小嫩嫩中算是不錯了..:P)
聊了一下，他們原本要趕到桃園，已經改為淡水，
其中一位要在淡水和在台北念書的兒子吃晚飯。
駱駝原本預計到金山休息，想說不需要趕路了，
就和他們一起騎。
下午三點騎到萬里，他們發現還有45KM，得要趕路，
就在此分開。
駱駝看看時間，感覺還有體力，決定再把目標推進到三芝。
進萬里隧道前的「龜吼漁港」，嗯，沒聽過龜吼說...
今天騎台2線遇到的第四個隧道--萬里隧道
雙向各2線，距離頗長但不難騎，北上的光線不佳，一定要開車燈。
以前很少來到北濱，這次環島才發現，
台灣就有兩座核電廠座落於北濱，這個是核二廠
廖添丁廟
這裡叫「跳石」，在公路尚未修築前，經過這裡的先人必須跳過一顆顆的石塊，
故名跳石。
有新人在此拍婚紗
石門洞
穿過石門洞就有一個小沙灘
老梅風箏公園，駱駝對這個景點頗為期待，
(之前看熊哥拍老梅礁石的照片，非常棒)
可是這裡在整修，什麼也看不到，一整個失望
天色漸暗，雲層開始多了起來。
PM5:00，白沙灣的遊客都準備踏上歸途了，
此時駱駝已經在踏板上度過十一個小時，
心理及身體都累積了不少疲倦，
但從白沙灣到三芝，竟是兩段很長的上坡，
披著浴巾穿著海灘鞋的正妹油門一催，揚長而去；
面目猙獰穿著涼鞋的駱駝大腳一踩，以時速12KPH龜速而去。
慢慢龜進三芝市區，完全不曉得該住哪。
今天的行程超出預期，事先並沒有survey三芝的住宿，
於是到三芝派出所向警伯打聽附近的"合法"民宿/旅館。
警伯顯然不曉得什麼是"合法"的意思...:P
因為他告訴我的第一間旅館，是一間大門深鎖的旅館，
試問，一家連門都沒開，看起來像空屋的旅館，你敢住嗎?
(警伯：轉角就有一家，可是不曉得為什麼，沒什麼人去住
駱駝：我知道為什麼沒什麼人去住，因為我也不敢住)
不過警伯還是很熱心，而且蠻了解單車客的需求。
警伯和另一位年輕的鄭警官，很努力地腦力激盪，
試圖幫已經沒力的駱駝，找到路途不遠，不用再爬坡的民宿。
後來鄭警官想到他轄區內的一間民宿，
幫我撥電話給民宿老闆娘。
老闆娘原本報價$1600，駱駝殺到$1200，
雖然還是很貴，但是時近六點，如果不想夜騎，就只好接受它了。
(我想能殺價成功，多少還是看在警察的面子上)
感謝三芝派出所的鄭警官及另一位警官。
離開警局，開始飄雨，趕在雨勢變大之前抵達民宿。
這家「旅途中民宿」(相關資訊都整理在住宿篇)位於淺水灣，老闆娘本身開餐廳，
看起來並不是full time在經營民宿。
這天只有我一位房客，老闆娘請人來開門。
一到民宿樓下，一瞬間有想打退堂鼓。
民宿位於三樓，一樓是便利商店，從便利商店旁的小門可以通到二三樓。
潮溼的樓梯又小又窄，為了把單車扛上三樓，差點踩不穩摔下樓，
如果是騎單車來，非常不推這間民宿。
晚上下樓覓食，附近的餐廳看起來都是開給觀光客吃的，
有裝潢有view，但沒有花兩三百元大概吃不到。
anyway, 反正是最後一晚了，就在便利商店解決，
順便買隔天的早餐。
「旅途中民宿」沒有電視機，很適合朋友家人一起來，看海談心，
不過自己一個人住的駱駝，就稍嫌無聊了，
整理一下行李就去睡了。
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